ZH 9096, 深圳航空公司 9096
數據日期由
航空公司深圳航空公司 (ZH)
航線香港 -> 無錫
班次
每天出發
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤14 分鐘
最差延誤206 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:34延誤
4 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:34延誤
4 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:29延誤
0 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:29延誤
0 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:30延誤
0 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:30延誤
0 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:40延誤
10 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:40延誤
10 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:30延誤
0 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:30延誤
0 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:23延誤
0 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:23延誤
0 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:29延誤
0 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:29延誤
0 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:34延誤
4 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:34延誤
4 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:31延誤
1 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:31延誤
1 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:29延誤
0 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:29延誤
0 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:43延誤
13 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:43延誤
13 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:36延誤
6 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:36延誤
6 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:52延誤
22 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:52延誤
22 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:27延誤
0 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:27延誤
0 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:26延誤
0 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:26延誤
0 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:45延誤
15 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:45延誤
15 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 12:30實際
下午 03:56延誤
206 分鐘
下午 12:30實際
下午 03:56延誤
206 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:56延誤
26 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:56延誤
26 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:48延誤
18 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:48延誤
18 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 12:30實際
下午 01:35延誤
65 分鐘
下午 12:30實際
下午 01:35延誤
65 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:45延誤
15 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:45延誤
15 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:18延誤
0 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:18延誤
0 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:30延誤
0 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:30延誤
0 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:23延誤
0 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:23延誤
0 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:35延誤
5 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:35延誤
5 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:33延誤
3 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:33延誤
3 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:21延誤
0 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:21延誤
0 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:31延誤
1 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:31延誤
1 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:39延誤
9 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:39延誤
9 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:36延誤
6 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:36延誤
6 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:45延誤
15 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:45延誤
15 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 12:30 | 下午 12:34 | 4 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 12:30 | 下午 12:29 | 0 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 12:30 | 下午 12:30 | 0 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 12:30 | 下午 12:40 | 10 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 12:30 | 下午 12:30 | 0 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 12:30 | 下午 12:23 | 0 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 12:30 | 下午 12:29 | 0 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 12:30 | 下午 12:34 | 4 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 12:30 | 下午 12:31 | 1 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 12:30 | 下午 12:29 | 0 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 12:30 | 下午 12:43 | 13 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 12:30 | 下午 12:36 | 6 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 12:30 | 下午 12:52 | 22 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 12:30 | 下午 12:27 | 0 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 12:30 | 下午 12:26 | 0 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 12:30 | 下午 12:45 | 15 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 12:30 | 下午 03:56 | 206 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 12:30 | 下午 12:56 | 26 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 12:30 | 下午 12:48 | 18 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 12:30 | 下午 01:35 | 65 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 12:30 | 下午 12:45 | 15 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 12:30 | 下午 12:18 | 0 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 12:30 | 下午 12:30 | 0 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 12:30 | 下午 12:23 | 0 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 12:30 | 下午 12:35 | 5 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 12:30 | 下午 12:33 | 3 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 12:30 | 下午 12:21 | 0 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 12:30 | 下午 12:31 | 1 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 12:30 | 下午 12:39 | 9 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 12:30 | 下午 12:36 | 6 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 12:30 | 下午 12:45 | 15 分鐘 |